Le cable car n'est pas le seul véhicule 'original' à circuler ici...




Mais toujours sous l'oeil vigilant du SFPD.

	Question véhicule original, on voit vraiment de tout. Remarque, ça doit être bien sympa de visiter la ville ainsi...

Et surtout, moins bondé que le Cable Car !!!!




Nous remontons Powell St pour retrouver Shelly & Jim à leur appartement.




Ils nous proposent d'aller nous balader dans Chinatown à quelques blocs d'ici. En croisant Grant Avenue, nous croirons avoir été téléportés en France !!!!




Nous entrons évidemment par la Porte de Chinatown.




L'occasion pour nous de tester le talent photographique de Jim. Un vrai massacre !!! Mais au moins, ça nous aura permis une franche rigolade...




Du coup, il me passe le relais...




... pour immortaliser les misses.




A l'angle de Grant St et California St, nous découvrons la Old Saint Mary's Cathedral. Superbe.




Nous continuons à travers Chinatown.




On s'y croirait presque.










Aujourd'hui, nous pouvons, enfin, clairement distinguer la Transamerica Pyramid. Il était temps. Bien que nous ne soyons pas vraiment fans de ce genre d'architecture.




Etant donné qu'il fait beau et que nous avons dans notre Pass une croisière dans la Baie de San Francisco, Jim nous propose de nous conduire au Pier 39. Allez, on embarque dans la classique 'Clio' locale !!!!







Direction le ponton de la Blue & Gold Fleet pour un nouveau tour dans la Baie.







Les Sea Lions sont bien là. Pour le plus grand bonheur des touristes, toujours nombreux sur le ponton.







Tout comme San Francisco. Avec, à quai, le SS Jeremiah O'Brien, qui prit part au débarquement du D-Day.






Et cette fois-ci, les photos d'Alcatraz ressemblent davantage à l'idée que nous nous en faisions. Sur le coup, j'envie les veinards qui ont la chance de naviguer autour du Rocher.







A peine le temps de se retourner sur le pont du bateau que.... LE VOICI ENFIN !!!!




La navigation avec le Golden Gate Bridge en toile de fond n'est pas mal non plus...











Au fur et à mesure que le bateau se rapproche, nous frissonnons de plaisir. Pour notre dernière journée, pour notre dernière chance d'en profiter, le GGB se laisse admirer.














"Le Golden Gate Bridge a été jusqu’en 1964 le pont suspendu le plus long du monde, et constitue aujourd’hui le monument le plus célèbre de San Francisco. Il est en outre aisément reconnaissable de par sa couleur « orange international » et par l’architecture de ses deux tours." Wikipedia




Le bateau passe ensuite sous le pont avant d'entamer son demi-tour. Les appareils crépitent de partout. Il faut jouer des coudes pour l'immortaliser.
 



Le GGB est peint, depuis sa construction, en orange, et plus précisément en Orange International. Le choix de cette couleur est dû à Irving Morrow qui jugeait que l'orange s'accordait parfaitement avec les divers éléments de la baie.
On veut bien le croire...





Le bateau entame ensuite son chemin retour...




... en passant cette fois-ci de l'autre côté d'Alcatraz.






Question bateau promène-touristes, ça bouchonne un peu...




Et ça photographie, et ça filme... Ah ces touristes, tous les mêmes !!









Aujourd'hui, avec ce beau soleil, Alcatraz Cruises déverse toujours plus de touristes.




Un dernier regard sur Alcatraz. La mélancolie commence à faire son effet sur nous...
Direction le Pier 39 pour la fin de la croisière.




Ca sent les dernières photos. Et j'ai beau l'avoir pris à l'aller, je ne résiste pas à une nouvelle visée. Demain, il sera trop tard.  




Le retour au quai approche à grand pas. La fin du voyage également...




On s'en met une dernière fois plein les narines...







Allez, un dernier cliché en attendant de descendre du bateau.




Revenus sur le Pier, nous croisons une 'équipée sauvage' !! Sur le coup, nous regrettons de manquer de temps car nous aurions bien testé ces engins !




Sous le soleil, Horus est bien moins inquiétant. Nous devions retrouver Shelly & Jim sur la petite place à proximité...




... à la fréquentation plutôt... âgée !!!




Nous retrouvons bien Shelly & Jim qui, bien que locaux, jouent le jeu.




Pour notre dernier repas à San Francisco, Shelly & Jim nous amènent manger non loin de là sur Fisherman's Wharf au Franciscan Crab Restaurant.




Le cadre, avec la vue sur la Baie, est superbe. Au niveau du repas. Et comme toujours, un service impeccable. Nous finissons en beauté.




Il est maintenant un peu plus de 15 heures. Nous devons nous rapprocher de l'hôtel où un taxi pour l'aéroport est prévu à 16h15.





L'occasion pour nous d'un dernier trajet dans les Rues de San Francisco !!!!







Une dernière halte chez Shelly pour un pot d'au-revoir.




Puis récupération des bagages à l'hôtel. Le taxi est d'une ponctualité d'horloger pour nous arracher à nos derniers instants. Sur le retour, nous passons à proximité du Candlestick Park, le stade mythique des 49ers, dans lequel je n'ai pas réussi à assouvir mon rêve de les voir jouer.

A 16h40, l'aéroport de San Francisco est en vue.




Le coeur est gros, gros, gros...





19h09 heure locale : le Boeing d'United Airlines nous ramène en France, terminus d'un voyage inoubliable de 27 jours aux Etats-Unis.

Le coin des évals
	Les coups de coeur
	-	La Blue & Gold Fleet Cruise	Même si elle a un peu 'doublonné' avec la traversée pour Alcatraz, cette balade dans la Baie nous a permis de découvrir le Golden Gate Bridge. Une balade bien sympa pour terminer notre périple à San Francisco.
	Les déceptions
	-	United Airlines	Plutôt un coup de gueule contre la malchance. Mais la panne de l'ensemble des écrans télés durant la totalité du voyage a rendu le retour vraiment long en plus d'être morose...
	-	Partir...	Et oui. Il fallait bien que cela finisse par arriver...
	La note du jour
		13 / 20	Difficile de bien noter le jour du départ...
	Si c'était à refaire
	Une journée sympa, avec une balade agréable sous le soleil. Entourés d'amis pour garder le moral. Heureusement que Théo nous attend.